在上汽集团不超过150亿的定增项目过会后，旗下电商平台车享网项目传出高增长的好消息。据悉，其整车电商销量同比增长40%，成为今年国内少有的逆势增长的汽车O2O项目。

车享网CEO夏军12月15日透露，2017年，车享网整车电商销售目标为20万辆，收入将达70亿元。如实现这一目标，2017年车享网整车电商销量将翻倍，收入将增130%。

按照上汽集团规划，车享网将成为上汽集团汽车服务转型的重要组成部分。公告显示，上汽集团不超过150亿元的增发中，有部分将投向车享网。

　2016年整车电商销量增四成

今年，上汽集团车享网整车电商销量步入高增长。车享网整车事业部总经理谷敏指出，“2016年全年，车享网整车下单数有望达到12万辆，整车销售收入超过30亿元。”目前，车享网2016年整车电商销量已达10万辆，较2015年同比增长40%。夏军表示，“完全实现了年初制订的目标。”事实上，当初车享网宣布“2016年销售整车10万辆、实现整车销售收入30亿元”，外界普遍认为车享网过于乐观。

整车电商销量的高增长，部分归功于定制化。自谷敏从上海通用汽车转战至车享网后，车享网开始涉水定制车型，推出了斯柯达晶锐车享版。目前，斯柯达晶锐车享版月销量已经突破1000辆，步入高增长期。谷敏称，“销量增长，是因为抓住了长尾需求。”

夏军计划进一步扩大在定制车市场的优势。12月15日，车享网正式向外推出享定制品牌。明年年初，车享网将推出定制车专栏。谷敏表示，明年初将上线定制车专栏，将打造6款车的产品线。

　车享家高速扩长

在整车电商高增长的同时，车享网将加快建设线下连锁服务实体网络“车享家”。夏军表示，“2016年，车享家已经建有700家直营门店，2017年将扩大至1500家。”

与年初目标相比，在实体网络建设上，夏军放慢了速度。2016年初，夏军称，“计划2016年在全国建设1000家门店，覆盖48个城市。”对此，夏军解释，“未达目标，是因为收购和加盟没有如期开展，原来计划加盟200家、收购100家。”放慢建店步伐，旨在谋求发展、规模效应二者的平衡。作为新服务品牌，“车享家”还需要足够时间，才能让更多车主接受其售后快修服务，而不是仅仅承接洗车等简单、低附值的服务。

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