西南地区一直以来都是中国皮卡行业的兵家必争之地，云南、四川长期位居我国31省市销量排行榜前四名，重庆市、贵州省、西藏自治区同样是皮卡一展拳脚的绝佳舞台。西南地区皮卡市场的火爆，得益于当地特殊的产业结构和地理环境，旅游文化、电子信息、现代物流、高原特色现代农业、先进装备制造、矿产是西南地区的重点支柱性产业，山高水长、气候多变、地势落差大、路况环境复杂是西南地区的主要地理特点。复杂用车环境与高效物流运输是西南地区用车的主要矛盾，而皮卡作为一种多用途万能车辆，是解决这一矛盾的最佳选择。

长安凯程F70作为一款中欧合作的全球化皮卡产品，就是那台能够满足西南地区用户需求的皮卡。动力方面有五十铃技术的VM 2.5T柴油发动机加持，可以良好地应对西南地区山多路陡的地理特点；底盘集合了雪铁龙底盘大师和福特猛禽设计师的调校长处，即便深入西南山区中进行高强度负载工作，也能保证车辆操控感不受影响；内饰配置则充分考虑到了工商用户长途驾驶，经常走烂路对安全性，舒适性的需要，用各种科技配置保证每次创富之旅都轻松惬意。

动力源源不断，长安凯程F70轻松征服山城

对于西南地区工商用途消费者而言，一台合格的座驾首先必须要拥有足够强大、足够经济、足够稳定的动力，如此才能在常年累月的工作过程中实现降低成本、增加效益的作用。换言之，一颗十项全能的“心”是西南地区用户最为看重的特质之一。长安凯程F70作为一款立足于全球消费者需求打造的皮卡，在动力方面自然考虑到了国内工商用户的需要，笔者所施加的这台长安凯程F70就搭载了性能、燃油经济性、稳定性都很出色的VM 2.5T柴油发动机，传动系统匹配6MT手动变速箱。

VM 2.5T是一款非常经典的柴油发动机，集合了柴油世家五十铃的专业技术，最大功率为110kW、最大扭矩为360N·m。VM 2.5T在中国皮卡市场中的口碑一直不错，多个品牌都将这款发动机作为自家车型的首选柴油动力，广大用户对这款动力也相当认可，稳定耐用、几十万公里无大修、高效省油是车主们的一致共识。并且进入到国六阶段后，VM 2.5T还实现了性能的提升和油耗的持平，对于皮卡这种极其看重耐用度和经济属性的车型而言，VM 2.5T简直是在合适不过了，非常适合在西南地区这种多山地区驾驶。

实际驾驶过程中，无论是遇到连续不断的上下坡多弯山路，还是坑洼不平泥泞不堪的土路，长安凯程F70都能应对。在公路上起步及超车时，VM 2.5T+6MT的动力组合能够迅速响应，在1800—3000rmp之间均能保持高扭矩输出，给人一种从容不迫的驾驭感。与此同时，长安凯程F70的离合、制动、油门三个踏板软度适中，6MT变速箱齿比排列合理，换挡轻松且挡位感明确，能够更从容地控制车速。此外，得益于五十铃技术的优异调校，车辆在维持80—100km/h时速左右快速行驶时，驾驶室内部依然能够保持良好的静谧性，令人倍感舒适。

从城市进入泥泞的土路后，长安凯程F70低扭强悍的特点被进一步释放。VM 2.5T发动机无论面对泥泞土路还是陡峭山路，起步加速时都不拖泥带水，能够给人一种动力源源不断的踏实感，而且6MT变速箱基本不用频繁换挡，在油门控制得当的情况下，3挡便足以应付绝大多数复杂路况。与此同时，长安凯程F70还拥有分时四驱系统作为助力，当我们需要攀爬陡坡或者遇到深坑泥潭时，通过切换到相应的四驱模式就能获得足够的动力，加之长安凯程F70宽大轮胎赋予的抓地力，通行湿滑烂泥路不在话下。

性能对标海拉克斯，穿山越岭不在话下

除了需要出色的发动机表现外，西南地区用户对座驾的第二个要求就是通过性和操控性要好，这一点和动力相辅相成，共同构成了一台车的主体硬实力。毕竟对于当地的工商用途消费者而言，农副产品、基建工程等时长需要跑烂路的工作是主营业务。如果一台车通过性和操控性不够好，刚刚拉一点物品就陷在半路，那就意味着损失时间和金钱。

长安凯程F70作为可以对标丰田海拉克斯的产品，在操控性和通过性方面自然值得信赖。长安凯程F70拥有29°接近角、27°离去角、230mm最小离地间隙以及100%（45°坡）爬坡能力，这使得这款车身尺寸达到了5330/5580*1930*1835/1875mm的宽体皮卡，面对茶山上蜿蜒曲折的小路和矿山工地中深坑泥泞的土路都能良好应对。此次试驾的过程中，笔者就遇到了非常复杂的路况，阴雨天气频繁的西南山区总是会突然出现不少积水的泥泞路段，加之地势落差大非常陡峭，很多车在经过的时候都打滑或者被卡在了大坑的边缘，但长安凯程F70凭借出色的车辆数据和动力顺利通过。

与此同时，长安凯程F70出色的底盘调校更是发挥了不可替代的作用，这款车的底盘是由长安美国底特律研发中心与全球研发中心联合调校，融入了道奇、猛禽等硬派越野底盘的调校经验，而且底盘部件全部来自世界知名供应商。因此即便拉满了一车工具材料，同时还坐了三个人，车辆在通过雨后的上山土路时，依然没有出现失控和过多的偏移，车辆的方向始终掌握在驾驶员的手中。此外，上述我们提到的分时四驱系统和伊顿后桥差速锁也是极大的助力，相比于其他车型需要停车切换四驱模式的操作而言，长安凯程F70只要在时速小于30km/h的条件下，均可在三模式中任意切换，给操作带来更多的便利。

长安凯程F70之所以能够达到如此出色的水准，和自身的严格研发标准分不开。作为一款志在全球的产品，长安凯程F70经历了5000米高海拔的高原测试、52℃高温环境测试、零下40℃超低温测试、95%高湿度测试。因此，长安凯程F70是一款能够禁受住夏季南方酷暑炙热、冬季北方严寒，甚至青藏高原空气稀薄环境考验的产品，并且在高酸性腐蚀的极端环境中都能工作。可以说，只有你想不到的用车环境，没有长安凯程F70做不到的。不仅如此，长安凯程F70还提供行业内领先的4年20万公里超长质保，一方面体现了对自身出色品质的信心，另一方面，也是为客户着想，对于用车环境相对恶劣的皮卡用户来说，有了超长质保的保障，用车也将更加放心。

科技配置加持，让驾驶更轻松

西南地区用户对车辆的第三点要求，就是要驾驶足够舒适和轻松。毕竟现如今的各式轻型、微型货车，甚至是面包车都仍旧配置较低，前后排乘坐起来像坐着板凳开车，一天的工作下来会让人身心俱疲。所以当车辆满足性能强悍、操控稳定、经济实惠后，最好能在乘用化、舒适性、智能性方面同样出色，让驾驶更轻松。

长安凯程F70在乘用化、智能化方面的水平同样很出色，驾驶室内部空间达到了1610mm，宽大的驾驶空间为用户带来更为舒适的驾乘体验，符合人体工学设计的座椅避免了以往腰酸背痛的情况。与此同时，长安凯程F70搭载了一块10.25英寸高清智能中控屏搭，通过这块中控大屏，用户可以实现音乐播放、接打电话、空调调温、智能导航等多种实用功能，不仅增加了驾驶过程中的安全性，同时还能提升驾驶过程中的乐趣性。并且长安凯程F70还搭载了长安汽车最新一代In-Call3.0智能车联网系统，能够实现高等级的人机互动，提供乘用车一般的智能操作效果，在驾驶过程中，用户可随时跟“智能小安”进行语音交流，非常有趣。

长安凯程F70不只在舒适性配置方面下了功夫，在安全性配置方面同样非常用心。皮卡作为一种车身宽大的车辆，行驶在蜿蜒曲折的小路上时很容易出现视觉盲区，行驶在坡度较大的路面时难免会出现上下坡溜车熄火的情况。为此，长安凯程F70配备了360度环视影像、前后驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降等多项实用配置。这些配置对于需要经常装载重物跑烂路的人而言是极大的帮助。山路上空间小、坡度陡、坑洼程度大，一不小心就会磕碰到车辆，或者造成车辆暂时失控，拥有这些配置可以帮助驾驶者更好的获取周边环境信息，让车辆更可靠，让驾驶过程更轻松。

写在最后

作为中欧合作全球新一代宽体大皮卡，长安凯程F70优秀的根本原因只有一个，那就是从用户的真实用车需求出发，通过实地测试和用户调查不断积累认知，最后转化成为过硬的产品力。长安凯程F70对西南地区消费者用车需求的满足，正是长安凯程F70脚踏实地从用户出发的最好写照。动力性能出色、通过性良好、操控性优秀、驾乘体验舒适，每一点都切中了西南地区皮卡用户的需求痛点。对于身处西南地区的广大消费者而言，相信这样一款以解决用户用车需求为出发点的大皮卡，将会受到更多用户的赞许与认可。（来源：皮卡车市）