因为有了高铁,挑剔火车的嘈杂和慢悠悠;因为有了4G、5G,再也忍受不了3G转圈圈的加载速度,科技的飞速发展给了我们很多挑剔的理由,也让我们有了更多更好的选择。而作为我们出行最便捷也最常用的交通工具——汽车来说,自然也不例外。今年4月份,第四代胜达正式上市,搭载全新Theta II 2.0T+8AT动力总成,接受普罗大众的检验,现代这次有了哪些新突破呢?
突破一:用超大空间带来更多舒适体验
相比海外版,国产版车长增加了160mm,轴距多了100mm,尺寸达到了长4930/宽1910/高1720mm,轴距2865mm,让车身看起来更加大且有力量感,这个尺寸甚至已经超越了同级标杆汉兰达,直逼中大型SUV尺寸标准。也使得车内拥有更加宽敞的空间,为第三排乘客提供了更加舒适和宽阔的体验。
采用了市场上少有的6座布局,第二排为公务舱坐席,大空间加上科学的空间布局,为第三排保留了足够的乘坐空间,因此对于车内的任何一位乘坐者来说,都能享受到更加舒适的乘坐体验。
最值得一提的是第二排座位,这是第四代胜达的优势所在,强大的空间让人有了MPV的视觉感,另外还为第二排乘客提供了空调出风口、USB外接电源接口、储物格等实用配置,十分贴心。即使是一般较为局促的第三排作为,胜达也完全照顾到了。同时车内还设置了杯架、空调出风口、风向及风量调节以及温度调节,最大限度给乘客带来更佳的体验。所以作为全家出行的车辆选择来说,考虑每一位成员的驾乘体验,选择胜达不会错。
虽然第四代胜达主打6座版目的是强调后排尊贵体验,但如果你是更主流的7座版(2+3+2座位形式)的忠实拥护者,胜达也提供选择的机会。而如果你更为关注使用空间,第四代胜达在第三排放倒不使用情况下,可获得591L超大空间,而且行李箱侧面还配有第二、三排电动控制开关,最大限度为家用人士提供了便利。
突破二:用内饰装点内涵
外形张扬是为了体现时尚,内饰如果选择张扬,那就有些过于花哨,显得十分不稳重。所以第四代胜达在内饰布局上,选用了更加沉稳的风格。10.25英寸悬浮式触摸屏、空调控制面板以及储物格与无线充电装置依次布局,换挡控制机构采用了按键式设计,手动模式下,车速为0km/h时,挡位会自动切换至P挡。仪表盘兼具时尚+传统的设计理念,7英寸液晶仪表与机械指针搭配,将时尚科技感与经典复古完美结合,雅致却不死板。
将低调奢华演绎的淋漓尽致,那现代化智能体验也必不可少,智能车机系统联合国内领先的百度DuerOS开发而成,大量接入了国内流行的app互联服务,包括百度地图,QQ在线音乐等等,还可以与手机实现互联实现更多功能,这是烟台研发中心本土化改进的重要成果。
突破三:用科技带来更多便利的优越配置
第四代胜达作为北京现代的旗舰级SUV,是品牌全部技术精华的体现。搭配了ACC智能自适应巡航系统、车道保持、盲区监测、后方交叉碰撞预警制动系统、无线充电等高科技功能。此外,第四代胜达还配备了全球首创的指纹识别系统,该系统通过点火按键上的指纹识别区域能够存储两个人共6枚指纹,通过指纹认证,车主不需要携带钥匙依然可以开启车门并发动车辆。
突破四:用超完美动力搭配带你随心所欲
第四代胜达装备了现代汽车最新的Theta II 2.0T发动机,最大功率176.5kW,峰值扭矩为353N·m,传动系统则首次匹配了现代派泰克8AT自动变速箱,动力规格算是同级领先水准。同时,第四代胜达还提供了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,以及经济、普通、运动、SMART智能四个驾驶模式,让驾驶员体验到丰富的驾驶体验与行驶舒适性。
突破五:凭颜值杀出一条血路
而第四代胜达在外观上的突破也是不得不提的,此次并没有延续传统外观设计风格,而是采用了现代汽车全球最新设计理念“Sensuous Sportiness”(感性运动)。
前脸时尚,辨识度高
六边形网格中网辨识度极高且拿捏得当,分体式大灯组合是亮点所在,犀利耀眼,上沿一条质感十足的镀铬饰件将日间灯与中网完美衔接,让人眼前一亮,大有引领胜达新一代车流行趋势的前卫感。
尾部亮眼引人注目
尾部整体富有层次感,采用了LED光源的贯穿式尾灯,造型夸张,十分引人瞩目,与同样犀利亮眼的前大灯形成前后呼应,成为整部汽车的特别点缀,让人印象深刻。看上去也极具辨识度。
整体来看,第四代胜达无论是在外观设计、内饰布局、空间还是配置和动力系统上,都有了让人惊喜的突破。比海外版更加魁梧的车身,更具时尚感的造型设计,超越竞品车型的配置水准,更加丰富和智能化的操作体验,让我们看到了一个全新的也让人欢喜的全新现代竞品。更看到了,现代在科技道路上的不断成长和进步,以及对于消费者的十足诚意,将为每一位消费者提供更加便利舒适的体验作为自己的终极目标。
售价在20.28-27.28万元之间,不到30万,要颜值有颜值,要内涵有内涵,要配置有配置,要空间有空间,要动力也完全能满足要求,超越同级,比肩越级车型的第四代胜达值得一波强势安利。
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