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“洪流联盟”初落地 滴滴发布首款定制网约车D1

来源:中国汽车快讯网 作者:Mr Liu 次

 想象一下,一款A级车尺寸,B级车轴距,C级车后排空间,拥有MPV般上下车便利性的侧拉门设计,软硬件打通,18个月快速迭代,快车的价格,乘坐的同时既能在车内看视频又能K歌的网约车,你愿意乘坐吗?相信不少人会给出肯定的回答。如今,滴滴已经将“想象”变成了现实。

  11月16日,滴滴出行举办第12场“滴滴开放日”,正式发布全球首款定制网约车D1。这款车基于滴滴平台上5.5亿乘客、上千万司机需求、百亿次出行数据,针对网约车出行场景,在车内人机交互、司乘体验、车联网等多方面进行了定制化设计。本次滴滴开放日以“Always Day 1”为主题,寓意8岁的滴滴持续探索未知的精神,始终如一,不忘初心。孟美岐、重塑雕像的权利乐队等到场助阵,共同见证D1的诞生。

滴滴创始人兼CEO程维(右)与滴滴出行总裁柳青(左)

  2025年滴滴平台共享汽车有望超百万辆

  滴滴出行创始人兼CEO程维自称自己是“无证(驾驶证)青年”,并表示不出意外未来依旧会做一名“无证青年”。他说,提高出行共享率已经成为行业共识,共享化是未来出行的最优方案。在未来,购买服务将替代购买工具,一个人不必拥有一辆车,就可以拥有更加美好的出行体验。过去滴滴致力于优化软件,未来十年将会同步优化软件和硬件,快速迭代。他预计到2025年,共享汽车有望在滴滴平台普及超过100万辆,新的迭代版本能够搭载滴滴自研的无人驾驶模块。到2030年,希望去掉驾驶舱,能够实现完全意义上的无人驾驶。

  滴滴出行总裁柳青表示,滴滴希望引领一种轻资产生活方式,未来未必需要买车。“这一代年轻人的父辈已经不能告诉我们怎么生活了,需要我们自己去探索特立独行的、符合这个时代的生活方式,我们有机会去引领、有机会对世界选择这种表达方式,也是我们生活在这个时代的幸运。”她说。

  三大独特设计,为共享而生

  作为第一款为共享出行而生的汽车新“物种”,D1由滴滴联合比亚迪共同设计开发。

  D1采用清新的青果色作为主打色调,有别于目前城市街道上车辆的常规颜色。它针对司机场景和乘客需求分别做了定制化设计。

  针对司机,D1采用了高度定制的超级座椅、移动公文包等,让司机在长时间驾驶工作中减缓疲劳。为降低司机的营运成本,D1在租金、充电等方面更加实惠。D1还联通了车与滴滴平台,通过一块10.1寸大屏实现车网一体操作。值得一提的是方向盘上的“滴滴键”,司机师傅通过“滴滴键”一键接单,再也不用在行驶过程中用手机接单。

  对乘客来说,D1是一款可遥控的网约车。乘客上车前可以通过滴滴App调节车内空调温度、风量等。当乘客呼叫D1时,平台会派发一个彩虹颜色与迎驾车辆匹配,“彩虹接驾灯”让乘客更方便找车。D1的单侧电滑门让上下车体验更好。

  在安全方面,D1搭载了AEB系统,急行遇障时会自动刹车,保障司乘安全。这是在同档车中首次采用AEB系统,也是首款搭载AEB系统的网约车。

  滴滴出行副总裁杨峻表示,D1是一款专为共享而生的新物种,包含了三大独特设计理念。一是“由内而外”设计;二是“产品即服务”,为用户(司机和乘客)专属设计;三是通过数据赋能,智能可迭代。D1首次在数据层面将整车数据与滴滴平台数据打通,实现了线下交通工具与线上运营平台的结合。

  滴滴网约车CEO付强透露,D1将首先在长沙试运营,陆续推广到全国,让人们“不买车,也能坐上更舒适的好车”。

  共建开放赋能的汽车运营商平台

  两年前,滴滴联合汽车产业链上下游,共同发起成立“洪流联盟”,共建开放、相互赋能的汽车运营商平台,推进出行行业向新能源化、智能化、共享化方向发展。定制网约车的创想因此萌生。

行业嘉宾共同见证D1诞生

  半个月前,滴滴宣布国内月活用户突破4亿。过去五年,滴滴年运送乘客量超过100亿人次。今年国庆节前,滴滴创下了单日为全球提供6000万次服务的纪录。程维表示,出行人数的迅速增长,将促进出行方式加快重构,可定制和个性化的出行服务将成为不可阻挡的未来趋势。

 

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